2025年8月13日 星期三

旅客在極端緊急情況下由空管指導降落波音客機的要點總結

這段影片示範假設所有機組與空服人員都失去知覺、唯有一名乘客能進入駕駛艙,並在空中交通管制(ATC)逐步指導下,利用自動駕駛系統與機上設備將飛機安全降落。作者多次強調此影片是為了安撫緊張的旅客,而非作為教學手冊。

  1. 保持冷靜並就座(建議坐在副駕駛席),先環視儀表與環境。
  2. 尋找耳機/麥克風以與空管建立通訊,向ATC宣告緊急狀況(Mayday),說明航班與你是乘客。
  3. 設定應急識別碼(使ATC知道你是緊急情況),並回報機上燃油等關鍵資訊,方便ATC評估可用時間與最近可降落機場。
  4. 在自動駕駛/模式控制面板上依ATC指示設定目標高度、航向與速度,並啟動適當的自動模式以控制爬降與轉向。
  5. 如需改變指示單位(例如頻率顯示或空速顯示),以便閱讀與與ATC對應。
  6. 準備座椅與腳踏位置(可調整高度與踏板距離),以便降落後透過腳踏保持機身在跑道中心線。
  7. 在ATC指示下設定進場所需的無線電頻率與航向課程,讓機載導航能捕獲儀表進場(例如本地航向與下滑道)。
  8. 逐步放出襟翼以減速並增加升力(依ATC或飛機指示逐級設定),同時降低目標空速。
  9. 設定自動煞車等落地相關系統並預備展開速度剎/襟翼等制動裝置(影片示範如何「武裝」以便落地自動減速)。
  10. 在接近進場時啟動進場模式(APP)並讓自動駕駛在兩套系統下工作(以便能穩定捕獲本地航向與下滑道);切勿誤按會使自動駕駛斷開的按鍵。
  11. 放下起落架並確認已鎖定指示燈;持續收襟翼到著陸設定並調整空速。
  12. 當儀表導航捕獲本地航道與下滑道,機體會自動指向跑道並俯衝下來,保持鎮定並持續與ATC通訊。
  13. 盡量避免頻繁操作操縱桿(yoke)以免干擾自動駕駛,必要時以指定的無線電按鍵與ATC聯繫。
  14. 著陸時使用腳踏(偏航舵)作細微方向修正以維持跑道中心,不要用力踩踏頂端的腳剎以免中斷自動煞車系統。
  15. 接地後可使用逆噴(若可用)與自動煞車,待飛機停穩後依指示關閉發動機以便救援。
  16. 著陸完成後立即通知ATC並要求地面救援與醫療支援;啟動必要的機艙緊急燈與程序以利撤離與救援人員作業。
  17. 整個過程需不斷與空管保持通訊,並遵從他們逐步指示;影片多次提醒不要將示範視為正式教學。
  18. 作者補充:若想快速回顧關鍵步驟,影片提供簡短版本並在其應用程式中有摘要(付費影片),同時呼籲訂閱頻道及開啟通知。

總結:影片展示了一名非機組人員在ATC協助下,透過設定無線電、識別碼、利用自動駕駛與漸進式襟翼/起落架操作,配合地面指示可將大型客機安全降落的概念性流程;但強調這僅為示範與安撫之用,非替代正規飛航訓練或程序。



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